વિશ્વભરમાં 5મી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટ મેળવવાની દોડ ચાલી રહી છે. થોડા જ દેશો પાસે આ એરક્રાફ્ટ છે. ભારત પણ સ્વદેશી 5મી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટ બનાવી રહ્યું છે. આ દરમિયાન, ભારતના સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે પાંચમી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટના એન્જિન અંગે એક મોટું અપડેટ રજૂ કર્યું છે. રાજનાથ સિંહે ખુલાસો કર્યો છે કે ભારતના પાંચમી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટના એન્જિનના ઉત્પાદનમાં કયો દેશ અને કઈ કંપની સામેલ થશે. ચાલો જાણીએ કે તેમણે શું ખુલાસો કર્યો છે.
આજે ભારતની સંરક્ષણ નિકાસ 2014 ની સરખામણીમાં લગભગ 35 ગણી વધી છે. 2013-14 માં, ભારતમાંથી સંરક્ષણ નિકાસ ફક્ત 686 કરોડ રૂપિયા હતી, આજે 2024-25 માં તે વધીને 23,622 કરોડ રૂપિયા થઈ ગઈ છે. પહેલા આપણે આપણી સંરક્ષણ જરૂરિયાતો માટે સંપૂર્ણપણે વિદેશી દેશો પર નિર્ભર હતા, પરંતુ આજે ભારત ઝડપથી સંરક્ષણમાં આત્મનિર્ભરતા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. છેલ્લા અગિયાર વર્ષોમાં, દેશનું સંરક્ષણ બજેટ, જે 2013-14 માં ₹2,53,346 કરોડ હતું, તે લગભગ ત્રણ ગણું વધી ગયું છે એટલે કે 2024-25 માં ₹6,21,940.85 કરોડ સુધી પહોંચી ગયું છે. ઓપરેશન સિંદૂર પછી, આ સંરક્ષણ બજેટ હજી વધુ વધવાનું છે.
તમને જાણીને આનંદ થશે કે થોડા દિવસો પહેલા જ અમે HAL ને લગભગ 66,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 97 તેજસ ફાઇટર પ્લેન બનાવવાનો નવો ઓર્ડર આપ્યો છે. આ પહેલા પણ, HAL ને 48,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 83 એરક્રાફ્ટ બનાવવાનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. વિદેશી કંપનીઓના સાધનોની ગુણવત્તા, જે આપણને પ્રભાવિત કરે છે, તે ગુણવત્તા એક દિવસમાં વિકસાવવામાં આવી ન હતી. તેમાં પણ ઘણો સમય લાગ્યો અને તેમને તેમના દેશ તરફથી સમાન ટેકો મળ્યો. આપણા HAL નું ઉદાહરણ લો, તેણે પણ પહેલા દિવસે તેજસનું ઉત્પાદન કર્યું ન હતું. પરંતુ અમારા સમર્થન અને અમારી સેનાના વધતા વિશ્વાસથી HAL ને તેજસના ઉત્પાદન તરફ આગળ વધવા માટે ઉર્જા મળી. આપણું તેજસ વિમાન ભારતની સ્વદેશી સંરક્ષણ ક્ષમતાઓનું એક ઉત્તમ ઉદાહરણ બનવા જઈ રહ્યું છે. એવું નથી કે અમને આ કાર્યમાં સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો નથી, પરંતુ અમે નક્કી કર્યું છે કે અમે દરેક સમસ્યાનો ઉકેલ શોધીશું અને ચોક્કસપણે ભારતમાં ફાઇટર એરક્રાફ્ટ બનાવવા માટે સંપૂર્ણ ક્ષમતા બનાવીશું.
આજે અમે 5મી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટ બનાવવા તરફ પણ એક પગલું આગળ વધ્યા છે. અમે ભારતમાં એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવા તરફ પણ આગળ વધ્યા છીએ. અમે ફ્રેન્ચ કંપની સફ્રાન સાથે ભારતમાં એન્જિન ઉત્પાદન કાર્ય શરૂ કરવા જઈ રહ્યા છીએ.
અમે ખાનગી ક્ષેત્રને યોગ્ય વિકાસ વાતાવરણ પૂરું પાડી રહ્યા છીએ. તે મુજબ, અમે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી મોડેલ દ્વારા ફાઇટર એરક્રાફ્ટ, હેલિકોપ્ટર, ટેન્ક અને સબમરીન સહિતના મેગા સંરક્ષણ કાર્યક્રમોના ઉત્પાદન માટે તકો ખોલી છે, જે અમારી ખાનગી કંપનીઓને આગામી વર્ષોમાં વૈશ્વિક દિગ્ગજ બનવામાં મદદ કરશે. અમે સારી રીતે જાણીએ છીએ કે ખાનગી ક્ષેત્રમાં સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સ્થાપિત કરવામાં સમય લાગે છે. આ પ્રક્રિયાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, અમે DRDO દ્વારા ટેકનોલોજીના મફત ટ્રાન્સફર માટે તકો પૂરી પાડીએ છીએ. સંરક્ષણ ટેકનોલોજી ક્ષેત્રમાં આત્મનિર્ભરતા તરફ આ એક મોટું પગલું છે. જ્યારે આપણે આત્મનિર્ભરતાની વાત કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે ફક્ત ભારતીય કંપનીઓ વિશે જ વાત કરતા નથી. આજે વિશ્વની બધી મોટી સંરક્ષણ કંપનીઓ માટે ભારતમાં રોકાણ કરવાની અને અહીં સંરક્ષણ સાધનોનું સહ-ઉત્પાદન કરવાની તક છે.
